Master
- Зарплата: $ 8 952 - $ 9 526 у міс.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 26/10/2026
- Довжина контракту: 4 міс.
- Бажане громадянство: Estonia, Latvia, Lithuania, Russia, Ukraine
- Прапор судна: Cyprus
- Судновласник: Cyprus
- DWT судна: 13768
- Потужність ГД, kW: 8160
- Рік будівництва: 2012
Sea jobs: Master
Vacancies for seafarers.
Crewing Marine MAN is inviting for fruitful cooperation on job at sea place: Master.
Vessel type: Container Ship
Flag: Cyprus
Year of build: 2012
seafarer’s nationalities on board: Estonia, Philippines, Russia, Ukraine, Latvia, ck Officers Department:Master, Chief Officer, Second Officer, Third Officer.
Engine Room Officers Team: Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Fourth Engineer, Electro-Technical ternet on board : yes.
Criteria:
United States of America Visa: not required.
Schengen Visa: necessarily.
English language: B2 tails about the vessel: Deadweight (DWT) 14290, Gross tonnage, t 10585, Net tonnage 5372, main engine type Diesel, engine manufacturer MAN B&W, Model 8L48/60B, stroke afarer vacancies with date of boarding the vessel: 26.10.2026 (in 35 d.).
Time of a contract: 4 m.
Wages: $8938 - $9511
Re-join bonus: not the peak of performance. The best seafarers for the best shipowners.
Submit your application or write to us.
Master
India
- Зарплата: $ 9 000 - $ 10 500 у міс.
- Тип судна: Bulk Carrier
- Дата посадки: 29/09/2026
- Довжина контракту: 3 міс.
Master
United Arab Emirates
- Зарплата: Договірна зарплата
- Тип судна: Shore
- Дата посадки: 15/10/2026
- Довжина контракту: 1 міс.
Master
Cyprus
- Зарплата: $ 8 100 у міс.
- Тип судна: General Cargo
- Дата посадки: 20/10/2026
- Довжина контракту: 3 міс.
- Зарплата: $ 9 451 - $ 10 951 у міс.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 05/10/2026
- Довжина контракту: 4 міс.
- Зарплата: $ 11 000 у міс.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 05/11/2026
- Довжина контракту: 4 міс.
- Зарплата: $ 9 500 - $ 11 000 у міс.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 31/10/2026
- Довжина контракту: 5 міс.



