ETO
- Зарплата: $ 5 100 - $ 5 475 у міс.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 15/07/2026
- Довжина контракту: 6 міс.
- Бажане громадянство: Georgia, Ukraine
- Прапор судна: Liberia
- Судновласник: Liberia
- DWT судна: 24433
- Потужність ГД, kW: 13447
- Рік будівництва: 2007
Ship Jobs: Electro-Technical Officer
Vacancies for seafarers from shipowners.
Crew manager Marine MAN is inviting for perennial cooperation on job title: Electro-Technical Officer.
Vessel type: Container Ship
Flag: Liberia
Year of build: 2007
seafarer’s nationalities on board: India, Sri Lanka, Vietnam, Philippines, Indonesia, ck Officers Personnel:Master, Chief Officer, Second Officer, Third Officer.
Engine Room Officers on Board the ship: Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Fourth Engineer, Junior Engineer, Electro-Technical ternet on board : yes.
Requirements:
US Visa: not required.
Schengen Visa: not required.
English proficiency: B1 rmation about the vessel: Deadweight (DWT) 24002, Gross tonnage, t 18326, Net tonnage 10714, main engine type Diesel, engine manufacturer MAN B&W, Model 7S60MC-C, stroke 2.
Crewing vacancies with date of departure: 15.07.2026 (in 9 d.).
Term of validity of a agreement: 6 m.
Wages: $5100 - $5475
Re-join bonus: not applicable.
Trust the n't decide? Ask our recruiters for advice.
ETO
India
- Зарплата: € 5 500 - € 6 000 у міс.
- Тип судна: General Cargo
- Дата посадки: 14/07/2026
- Довжина контракту: 3 міс.
ETO
India
- Зарплата: $ 5 500 - $ 6 500 у міс.
- Тип судна: Bulk Carrier
- Дата посадки: 07/07/2026
- Довжина контракту: 3 міс.
ETO
Ukraine
- Зарплата: $ 4 200 - $ 5 000 у міс.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 31/07/2026
- Довжина контракту: 5 міс.
- Зарплата: $ 6 480 у міс.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 27/07/2026
- Довжина контракту: 4 міс.
- Зарплата: $ 6 500 у міс.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 31/07/2026
- Довжина контракту: 4 міс.
- Зарплата: $ 5 500 - $ 6 000 у міс.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 22/07/2026
- Довжина контракту: 4 міс.



