Вакансії для Старшого помічника капітана

Старший помічник капітана (also Chief Mate, Chief Officer or C/O) - це головний палубний офіцер на борту після Master. На більшості суден старпом відповідає за вантажні операції, управління баластом, контроль палубної команди, питання безпеки та загальний стан палубних зон і вантажних приміщень. На практиці саме цей офіцер тримає палубну службу в порядку і стежить за тим, щоб судно було готове до вантажних робіт, переходу та щоденної експлуатації.

Очікування щодо зарплати Chief Officer

Зарплата Chief Officer сьогодні часто знаходиться в діапазоні USD 7,000 - 12,300 на місяць на торговельному флоті, залежно від типу судна, компанії та умов контракту, тоді як на сильніших tanker і gas контрактах ставки можуть бути помітно вищими. Середня зарплата Chief Officer на Maritime Zone становить USD 8,197/month. У поточних вакансіях на сайті можна побачити близько USD 7,000 на General Cargo, USD 7,000 - 8,000 на Bulk Carrier, приблизно USD 6,800 - 8,500 на Container Ship, USD 7,500 - 12,300 на Oil Products Tanker, близько USD 7,500 - 11,000 на Chemical і Crude Oil Tanker, тоді як на топових контрактах на LPG Tanker ставка може доходити до USD 22,700. В offshore-сегменті оплата часто вказується у day rate, і за свіжими пропозиціями це близько USD 280 - 320 на день на AHTS, USD 270 - 280 на день на AHT і приблизно USD 320 - 450 на день на Platform Supply Vessel. Для ширшого огляду дивіться сторінку статистики зарплат Chief Officer.

Обов’язки

Старпом керує палубною командою і відповідає за її щоденну роботу. Зазвичай до його завдань входять вантажні операції, контроль баласту, планування палубного обслуговування, контроль швартових і якірних операцій, а також перевірка того, що палубне обладнання й вантажні приміщення перебувають у належному стані.

На багатьох суднах старший помічник капітана також несе навігаційну вахту, якщо це потрібно, працює разом із Master під час навантаження і вивантаження та контролює роботу 3rd Officer, Boatswain і палубного рядового складу. Ця посада тісно пов’язана і з безпекою, і з охороною судна: на багатьох суднах старпом призначається Ship Security Officer (SSO) і відіграє провідну роль у навчаннях, перевірках і onboard compliance.

На деяких типах флоту потрібен додатковий досвід. Offshore-роботодавці часто вимагають DP (dynamic positioning) certification або попередній досвід на DP-суднах. Танкерні компанії зазвичай очікують хороше знання вантажних операцій, баластних процедур і правил безпеки під час роботи з oil, chemical або gas cargoes. На деяких торговельних суднах роботодавці також можуть запитувати досвід роботи з cargo planning або loading software, яке використовується під час операцій.

Вимоги

Вакансія Chief Officer зазвичай вимагає чинного management-level deck Certificate of Competency відповідно до STCW II/2, національного CoC, який вимагається прапором або компанією, а також серйозного попереднього морського стажу на посаді 2nd Officer. Залежно від типу судна роботодавці також можуть вимагати tanker endorsements, DP certification, GMDSS, ECDIS, досвід вантажних операцій або інші документи під конкретний флот.

Якщо ви шукаєте найкращі вакансії Chief Officer, порівнюйте не лише зарплату, а й тип судна, тривалість контракту, обсяг вантажних операцій, склад екіпажу та репутацію компанії. Найкращий контракт - це не завжди той, де вказана найвища цифра. Зрозумілі процедури, добре організована палубна служба і компанія, яка підтримує безпечні вантажні операції, часто важать не менше.