Вакансии для 2-го Помощника капитана

Второй помощник капитана, или 2-й помощник капитана, - это вахтенный помощник капитана и один из ключевых судоводителей на борту. В международных вакансиях эта должность обычно называется Second Officer или 2/O. На многих судах торгового флота именно второй помощник выполняет обязанности штурмана: планирует переход, следит за корректурой карт, несёт навигационную вахту, контролирует мостиковое оборудование и ведёт навигационную документацию.

Вакансии второго помощника капитана подходят для судоводителей, которые уже имеют документы вахтенного помощника и опыт работы на мостике. Эта должность встречается на сухогрузах, балкерах, контейнеровозах, танкерах, газовозах, пассажирских судах и offshore-флоте. На практике 2-й помощник капитана отвечает за то, чтобы навигационная часть работы судна каждый день оставалась в порядке.

Зарплата второго помощника капитана

Зарплата второго помощника капитана зависит от типа судна, района плавания, опыта кандидата, документов, длительности контракта и требований компании. На хорошем торговом флоте ставки часто находятся примерно в диапазоне USD 3,900 - 5,500 в месяц. На танкерах, газовозах, offshore-судах и DP-вакансиях зарплата может быть выше.

По текущим данным Maritime Zone, средняя зарплата 2nd Officer составляет около USD 4,180 в месяц. В вакансиях на сайте можно встретить предложения около USD 3,900 на General Cargo, USD 4,300 на Bulk Carrier, USD 4,200 - 4,710 на Container Ship, около USD 4,950 на Chemical Tanker и примерно USD 5,500 на LPG Tanker. На offshore-судах и DP-проектах ставка может доходить до USD 400 - 450 в день.

Для более широкого обзора смотрите страницу статистики зарплат второго помощника капитана.

Обязанности второго помощника капитана

Второй помощник капитана планирует рейс, несёт навигационную вахту и следит за тем, чтобы карты, навигационные публикации, маршрутная информация и passage plan были актуальными. В его работу входит контроль ECDIS, навигационного оборудования, судовых журналов и процедур на мостике во время вахты.

На многих судах 2-й помощник капитана также отвечает за корректуру карт и публикаций, подготовку маршрута, проверку навигационных предупреждений, работу с Bridge Log Book и другой документацией мостика. В зависимости от компании и типа судна он может вести Garbage Record Book, Ballast Log или другие рабочие записи, связанные с эксплуатацией судна.

Во время швартовки, маневров и грузовых операций второй помощник часто работает вместе со старшим помощником капитана и другими членами палубной команды. На некоторых судах он также помогает в инструктаже младших помощников, кадетов и рядового состава, особенно если речь идёт о работе на мостике и соблюдении навигационных процедур.

Требования к 2-му помощнику капитана

Для работы вторым помощником капитана обычно требуется действующий диплом вахтенного помощника капитана, Certificate of Competency, соответствующий требованиям STCW II/1, а также предыдущий морской стаж на мостике. Часто работодатели ожидают опыт работы в должности третьего помощника капитана или другого вахтенного помощника.

Дополнительные требования зависят от типа судна. Для танкеров и газовозов могут понадобиться tanker endorsements и опыт работы с соответствующим флотом. Для offshore-судов работодатели часто смотрят на DP-related certificates или предыдущий опыт на DP-судах. Также могут требоваться уверенное знание ECDIS, GMDSS, опыт с грузовыми операциями и хорошая работа с мостиковым оборудованием.

Если вы ищете работу вторым помощником капитана или вакансии второго помощника капитана, сравнивайте не только зарплату, но и тип судна, район плавания, длительность контракта, нагрузку на мостике, требования к документам и репутацию работодателя. Хорошая вакансия 2-го помощника капитана - это не только высокая ставка, но и понятные обязанности, нормальная организация работы на мостике и надёжная компания.