2nd Engineer
- Зарплата: $ 7 906 - $ 8 456 в мес.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 05/01/2027
- Длина контракта: 4 мес.
- Предпочтительное гражданство: Georgia, Russia, Turkey, Ukraine, European Union
- Флаг судна: Liberia
- Судовладелец: Liberia
- DWT судна: 35899
- Мощность ГД, kW: 21770
- Год постройки: 2007
Job Title: Second Engineer
Jobs in shipping.
Crew manager Marine MAN is inviting for stable cooperation on rank: Second Engineer.
Vessel type: Container Ship
Flag: Liberia
Year of build: 2007
seafarer’s nationalities on board: Sri Lanka, Philippines, Georgia, Ukraine, European ck Officers Personnel:Master, Chief Officer, Second Officer, Third Officer.
Engine Room Officers Structure: Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Fourth Engineer, Electro-Technical ternet : yes.
Obligations:
US Visa: not required.
Schengen Visa: not required.
English language: B1 Intermediate.
Data about the vessel: Deadweight (DWT) 34908, Gross tonnage, t 27915, Net tonnage 14045, main engine type Diesel, engine manufacturer MAN B&W, Model 7L70MC-C, stroke afarer vacancies with date of departure: 05.01.2027 (in 92 d.).
Period of a contract: 4 m.
Wages: $7906 - $8456
Re-join bonus: not applicable.
Working together in harmony.
Submit your application to find out more.
2nd Engineer
Kazakhstan
- Зарплата: $ 11 500 - $ 13 000 в мес.
- Тип судна: Crude Oil Tanker
- Дата посадки: 15/11/2026
- Длина контракта: 4 мес.
2nd Engineer
India
- Зарплата: $ 7 000 - $ 8 500 в мес.
- Тип судна: Bulk Carrier
- Дата посадки: 11/10/2026
- Длина контракта: 3 мес.
2nd Engineer
India
- Зарплата: $ 7 000 - $ 8 500 в мес.
- Тип судна: General Cargo
- Дата посадки: 09/10/2026
- Длина контракта: 3 мес.
- Зарплата: $ 6 500 - $ 6 800 в мес.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 13/10/2026
- Длина контракта: 4 мес.
- Зарплата: $ 7 300 - $ 7 600 в мес.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 13/10/2026
- Длина контракта: 4 мес.
- Зарплата: $ 8 300 в мес.
- Тип судна: Container Ship
- Дата посадки: 07/11/2026
- Длина контракта: 4 мес.


