Блог

Судостроители ищут новые источники роста
Корея несомненно является лидирующей мировой нацией в судостроении, с 7 местными судостроительными верфями в списке мировых топ-10, включая первые три позиции. Корейские компании с началом финансового кризиса прошлой осенью диверсифицируют свои бизнес-портфолио, так как мировой судостроительный рынок прогнозируется еще надолго к спаду. Новые заказы значительно упали, цены на суда снизились, и страна потеряла свое первое...
Безопасность в судоходстве и ее регулирование
Судоходство является самой безопасной и самой экологически безвредной формой коммерческой транспортировки. Возможно, в единственной среди отраслей с физическим риском, приверженность безопасности длительное время была важным вопросом во всех глубоководных морских переходах судов. Судоходство было среди пяти первых отраслей, которые применили международные стандарты безопасности. Из-за своей изначально международной природы безопасность судоходства регулируется различными отделениями ООН, в...
Луч надежды на горизонте. Роль финансирования судоходства в восстановлении отрасли
Среди трудностей есть и возможности, и финансовые институты, кредитующие судоходство, должны видеть дальше текущего спада в секторе, чтобы понять весь его долгосрочный потенциал. Несмотря на разрушительный экономический кризис, потребители и бизнес все-таки нуждаются в товарах и материалах, а странам необходимо продолжать торговать. Судоходство всегда будет на передовой мирового транспорта, перевозя большинство товаров мировой торговли. А...
Контейнеровозы: важен ли размер?
По мере того, как рос размер контейнеровозов, строить терминалы и порты, чтобы принять их, становилось все более сложным делом. Чтобы быть конкурентоспособными и привлекательными, контейнерным портам нужно иметь глубокую осадку, быть способными эффективно принять крупные суда и обеспечить их обработку в минимальное время. Чтобы справиться с этой задачей, многие контейнерные порты инвестировали значительные суммы в...
Судоходная отрасль и мировая торговля
Мы живем в глобальном обществе, которое поддерживается мировой экономикой, и эта экономика просто не могла бы функционировать, если бы не было судов и судоходной отрасли. Судоходство является связующим звеном мировой экономики: без судоходства, интерконтинентальная торговля, грузовые перевозок сырых материалов и импорт/ экспорт доступных продуктов и товаров просто не были бы возможны. Судоходство – отрасль, занимающаяся...
Судоходство: конкуренция на мировом рынке
Судоходная отрасль является отличным примером того, как глобализация вынуждает многие компании фундаментально реструктуризироваться, требует применения новых стратегий и бизнес моделей. В своей книге по новому стратегическому мышлению в судоходной отрасли доктор Питер Лорандж рассматривает полученные в результате изменения, которые, как он считает, создают новые возможности, особенно для первопроходцев. Традиционно, успех судоходных предприятий был связан с...
Простой судов: скрытая угроза
Около 130 судов сейчас находятся на приколе вблизи Сингапура, свидетельство не только продолжающегося глобального экономического кризиса, но также опасностей, которые они несут только находясь там. Множество вывода судов из работы – свидетельство того, что несмотря на появление отчетов в прессе о возобновлении деловой активности в Азии, соответственный рост в судоходстве все еще далек. Возможной причиной...
Мировой флот танкеров: медленный, стабильный рост
Прогнозируется, что мировой флот нефтяных, химических и газовых танкеров продолжит расти в течение ближайших 5 лет, хотя с более низким темпом роста, чем предыдущие 5 лет, согласно Отчету о судостроительном рынке, выпущенном в сентябре 2009. Флот нефтяных танкеров, который в текущий момент насчитывает 7 516 судов, будет расти на 1,9% в ближайшие 5 лет по количеству...
Обзор 20 крупнейших портов мира
Журнал Alphaliner Weekly опубликовал список 20 Крупнейших портов мира за первую половину 2009 года. Только два порта из списка, Циндао и Тяньцзинь, зарегистрировали увеличение оборота контейнеров. Европейские порты потеряли в объемах больше других, при этом порт Роттердама в Голландии совсем выпал из списка 10 крупнейших портов – все дальше от своих славных дней до 1987,...
Прогноз развития мировой судоходной отрасли. Длительная экономическая рецессия
Мировое судоходство испытывает переизбыток тоннажа и неспособность снизить постоянные затраты, делегаты конференции Sea Asia 2009 считают, что положение вещей еще ухудшится намного больше, до того как восстановиться. В состав делегатов входят судовладельцы, отраслевые группы (такие как Baltic Dry), правительственные группы, крупные игроки логистического рынка, портовые власти и группы отрасли поддержки судоходной индустрии. На конференции было...