Блог

Самые крупные суда в мире: Emma Maersk
Emma Maersk – настоящее современное чудо. Это самый длинный контейнеровоз, который используется в настоящее время, судно оснащено самым большим дизельным двигателем, когда-либо произведенным. Емма Maersk является первым контейнеровозом Е-класса из 8, принадлежащих компании A.P. Moller-Maersk Group. При спуске на воду в 2006 году судно Emma Maersk было самым большим контейнеровозом из всех построенных. В 2010...
Обзор отчета о ситуации в сфере работы для моряков в 2010 году
BIMCO совместно с ISF предоставляют отчет о мировом спросе и предложении в сфере трудоустройства моряков. Первый такой отчет был составлен в 1990 году, и обновляется каждые 5 лет. В отчете за 2010 год содержатся описание текущего мирового спроса и предложения на рынке крюинга, а также прогнозы относительно наиболее вероятной ситуации в этой сфере на ближайшие...
Развитие мирового судоходства
Мировое судоходство – динамичный рынок Танкеры, сухогрузы и контейнеровозы являются наиболее важными средствами транспортировки  грузов в наше время. Каждый год они перевозят миллиарды тонн товаров по нескольким основным торговым маршрутам. Контейнеризация совершила революцию в мировом грузовом судоходстве, значительно повысив эффективность отрасли. Морской бум может продолжиться, несмотря на длящийся экономический кризис.   Рост путем глобализации В...
Возобновляемые источники энергии в океанах
До недавнего времени распространение возобновляемых источников энергии, таких как энергия ветра и солнца, происходило на земле. Энергия океанов оставалась практически незадействованной. Но времена меняются. Производство экологически безопасной энергии из океанов приобретает все больше сторонников по всему миру. Многое еще впереди. Ожидается, что ветер, волны и течения океанов внесут значительную долю в удовлетворение энергетических потребностей человека....
Беспорядки в Египте и мировое судоходство
Мировое судоходство и торговля нефтью рассматривают сценарии «что если» на случай, если Суэцкий канал закроется ввиду текущих беспорядков в Египте. Канал закрывали в 1956 году во время Суэцкого кризиса, он был заблокирован на 8 лет вслед за шестидневной арабо-израильской войной в 1967. Однако, в то время нефтью не торговали на спотовых рынках, и эффект на...
Как правильно подготовить и отослать анкету моряка в крюинг
Многие из читающих эту статью моряков регулярно отправляют десятки, а иногда и сотни электронных писем в крюинговые компании или офисы судовладельцев в поисках достойной работы. Однако часто результат от подобных рассылок бывает весьма скромный. В этой статье мы постараемся разобрать, какие основные ошибки делают соискатели, и как сделать максимально удачную анкету и электронное письмо, чтобы...
Классификация размеров грузовых судов
Handysize Хотя не существует официального определения по точному тоннажу, Handysize обычно относится к сухогрузам (и реже к танкерам) с дедвейтом около 15 000 – 35 000 тонн. За этим размером следуют балкеры Handymax (обычно дедвейтом 35 000 – 58 000 тонн), для судов менее 15 000 тонн нет четко определенного или общепринятого сектора. Количественно Handysize является самым распространенным сухогрузом, в...
Информация о пиратстве в 2011 году
Одной из важных новостей начала 2011 года является продвижение пиратов в области, расположенные дальше от их традиционных мест. В ноябре 2008 года было захвачено первое судно вдали от Аденского залива, где издвна охотились пираты, Sirius Star, за которое был запрошен выкуп в размере $25 млн. Пять из пиратов на борту этого судна утонули в январе...
DNV представило проект нового экологически чистого танкера Triality
В последние годы была заметная тенденция в сторону производства более экологически безопасных судов в судоходной отрасли. Недавно DNV обнародовала дизайн танкера под названием Triality, VLCC на сжиженном природном газе (СПГ), с формой корпуса, которая снимает необходимость в балластной воде и сокращает вредные выделения газов. Организация выпустила пресс-релиз относительно инновационного дизайна. Лондон: Создание новой концепции супертанкера,...
Работники оффшорной отрасли молодеют. Средний возраст упал до 40 лет
Несмотря на недавние разговоры о старении рабочей силы в оффшоре, особенно в развитых странах, новое исследование UK Offshore Oil and Gas Industry Association показало, что средний возраст работников оффшора стабильно падает. Работники нефтегазовой отрасли Северного моря становятся моложе. Oil & Gas UK сообщают, что средний возраст сейчас составляет 40,4 года – самый низкий показатель с...