Блог

Балластные воды – серьезная проблема
Международная конвенция по контролю и управлению балластными водами судов 2004 года от IMO была создана в результате растущих фактов ущерба от появления чужеродных водных организмов, и хотя ее разработка заняла долгие годы, ее ратификация близится. Это соглашение представляет разительные изменения в управлении балластными водами судов, и хотя оно руководствуется благими намерениями, существует большой потенциал для...
Тенденции развития сектора СНГ-танкеров (танкеров для перевозки сжиженного газа)
В конце 2007 г. вслед за беспрецедентным бумом заказов книга заказов на VLGC (крупнотоннажные танкеры для перевозки газа) по 70-85000 м3 насчитывала 51 судно. На тот момент в работе неаходилось всего 112 таких танкеров, но перспективы расширения экспорта СНГ со Среднего Востока заставила судовладельцев отбросить сомнения и разместить множество заказов. Недостаток мест для постройки судов...
Судоходство в Арктике
Северный морской путь через Арктику Северный морской путь — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком. Он проходит по морям Северного Ледовитого океана и частично Тихого океана. Наращивание объемов судоходства в Арктике, включая туристические маршруты, только начинается. Но остается очевидным, что эта тенденция неизбежна. Ведь альтернатива Северному морскому пути — транспортные артерии, проходящие через...
СПГ – горючее будущего?
Одним из ключевых факторов, продвигающих сжиженный природный газ как топливо, является приближение 2015 года, когда вступят в силу более строгие правила по Приложению VIMARPOL в мировых Зонах контроля выбросов (Emission Control Areas- ECA). За время своей службы от 80 до 90% гражданских судов попадут в зону ECA, и что делает использование СПГ еще более вынужденным,...
Рост заказов на производство контейнеровозов
Тогда как мировая торговля сейчас находится на верном пути к выздоравлению, и ожидается ее дальнейший рост в ближайшие пару лет, контейнерные судовладельцы, как присутствующие на рынке, так и вновь вошедшие, инвестируют значительные суммы в новые суда. Согласно недавнему недельному отчету Clarksons Hellas, контейнерный сектор доминирует на рынке в последнее время по объему заказов и интересу...
Ультрасовременный круизный терминал Kai Tak в Гонг-конге
Круизный терминал Kai Tak– планируемое к строительству сооружение на месте бывшего аэропорта Kai Tak. Его завершение было перенесено на 2013 год из-за перепроведения тендерного процесса. Секретарь по Экономическому развитию и труду Гон Конга Стефен Ип сообщает, что правительство намерено концентрироваться на развитии нового круизного терминала в Каи Так, чтобы помочь Гон Конгу стать региональным круизным...
Надежность контейнерного сервиса снова падает
Надежность контейнерного сервиса упала во второй квартал подряд в 1 кв. 2011 г., согласно  Drewry Maritime Research. Доля судов из 2 972, приходивших вовремя в выбранные порты по всему миру в январе – марте, упала до 51% с 55% в 4 кв. 2010 г. В 1 кв. 2011 г. надежность лишь на 1% улучшилась по сравнению...
Трофеи пиратства
Сомалийские пираты зарабатывают в 157 раз больше средней зарплаты в стране, что, согласно новому исследованию, делает пиратство очень прибыльным бизнесом в этом южно-африканском государстве. Пират может заработать до $79000 в год: разительный контраст со средним годовым доходом в $500 в Сомали, как отмечается в отчете «Экономика пиратства: Выкупы пиратов вблизи побережья Сомали». Это исследование, проведенное...
Системы распознавания AIS
Для чего нужны системы распознавания AIS Система автоматического распознвавания была изначально создана как средство идентификации между судами, чтобы одно судно, возможно, в случае курса на столкновение, могло установить контакт, назвав себя, свой курс и скорость. Однако она быстро стала более многофункциональным инструментом, который может быть очень полезен для Службы движения судов, при подходе к портам...
Влияние судоходства на изменение климата
Согласно традиционным исследованиям, судоходство является причиной 2,7% мировых парниковых газов, что составляет до 400 млн тонн СО2 в год. Для сравнения, авиационная отрасль, которая находится под значительным давлением по снижению выбросов, отвечает за 650 млн тонн выбросов СО2 в год. Новое исследование показывает, что в действительности выбросы парниковых газов судоходной отраслью могут быть в три...