Danish Yards представили первое судно типа SWATH с корпусом из карбоволокна

Главная страница / Все новости / Danish Yards представили первое судно типа SWATH с корпусом из карбоволокна


Датское судостроительное предприятие Danish Yacths готовится ко спуску на воду новой серии пассажирских судов Sea Strider. Предназначенный для высокоскоростной транспортировки, проект SeaStrider является первым в мире судном с малой площадью ватерлинии (или SWATH) с корпусом из карбонового волокна.

Первое судно серии будет обеспечивать поддержку оффшорных ветропарков. Модель этого прорывного судна уже была протестирована в опытовом бассейне на предмет способности противостоять сильному волнению… и показала отличные результаты. Суда этой версии будут иметь длину до 25 м. При этом на борту смогут разместиться 24 пассажира и 5 членов команды. Дальность плавания составит 500 миль.

Основной задачей этого SeaStrider станет доставка на турбины групп инженеров-строителей, а впоследствии - обслуживающего персонала с должным уровнем безопасности и комфорта. Двухкорпусная конфигурация судна с шириной 10,6 м обеспечит высокую поперечную остойчивость. Судном будет легко управлять даже при сильном ветре. Кроме того, процесс трансфера персонала непосредственно на турбины сделан существенно более надежным благодаря применению гироскопов в конструкции прохода, смонтированном в корме.

Довольно значительным моментом является конструкция бракет, дающим возможность поднять судно за одну точку крепления как в море, так и на берегу. В последнем случае, SeaStrider можно опустить на ровную поверхность без необходимости в установке поддерживающих конструкций.

И последнее, но не в последнюю очередь: благодаря применению карбонового волокна – фирменной фишки Danish Yachts – было достигнуто существенное снижение массы корпуса, что в свою очередь привело к экономии на топливе и появлению лишнего места для размещения пассажиров и груза.

Технология постройки гарантирует высокую прочность судна, сведены к минимуму ударные нагрузки при швартовке к основанию турбины. И, наконец, была значительно сокращена необходимость в обслуживании судна на протяжении всего срока его эксплуатации.





Другие новости



Предыдущая страница
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10   ...   286