ООН ограничит 400-летнюю «свободу морей»

Главная страница / Все статьи / ООН ограничит 400-летнюю «свободу морей»
Свобода морей, длившаяся уже 400 лет, может быть потеряна из-за планов ООН по ограничению вреда экологии.
 
Военные силы нескольких наций ведут переговоры с экологами по объединению наблюдательных ресурсов, чтобы внести эти изменения.
 
«Свобода морей» позволила морякам с полным правом ходить по морям по своему желанию, при этом граница обычно находится в 200 морских милях от берега. Специалисты, собравшиеся на Лондонской конференции, сообщают, что рыбаки слишком пользуются этой ситуацией.
 
Конвенция ООН по морскому праву вступила в силу в 1983 году и закрепила концепцию 17 века по свободе морей. Но если нахождение в море ставит судно вне юрисдикции любой страны, закон обязывает страны убедиться, что морю не наносится вред.
 
«Свобода морей всегда сопровождалась соответствующими обязанностями по Конвенции права моря», - говорит Джефф Ардрон, директор программы морей в Институте по сохранению морской биологии.
 
«Это не была неограниченная свобода, ее просто так понимали. Пришло время, когда мы должны применить Конвенцию по морскому праву в таком виде, как она была задумана», - сказал он на Конференции по природе в Англии под названием Изменение моря: обеспечить будущее для морей Европы.
 
Генеральная ассамблея ООН проголосовала на прошлой неделе за установку строгого регламентирования морских донных тральщиков. В следующем феврале рабочая группа ООН встретится, чтобы обсудить установление Морских защищенных зон в открытом море, чтобы создать границы, в пределах которых будет ограничено судоходство.
 
Рыболовные суда не обязаны иметь какую-либо автоматическую систему идентификации, которая является опознавательным знаком у торговых судов. Закрытие этого недочета будет важным шагом отслеживания деятельности рыболовов, говорит Кристина Гьерде, советник по политике в открытом море Международного союза сохранения природы.
 
«На дорогах у нас есть камеры, которые снимают тех, кто едет слишком быстро, но ничего такого нет в море».
 
«Правительства уже сыты по горло незаконными рыболовными практиками, и наметилось движение к созданию мирового регистра рыболовных судов. Организация по пище и сельскому хозяйству ООН стремится его создать».
 
Национальные агентства по защите также привлекаются к обсуждению введения правил в силу. Переговоры проходят между экологами и Пентагоном по поводу возможной синергии в предотвращении избыточного вылова рыбы, пиратства и терроризма. Европейский экологический документ находится в стадии разработки, он должен связать способности по морскому наблюдению стран-членов, включая как военный, так и рыболовный интерес.
 
«Это вопрос отслеживания намерений судов, - говорит г-н Ардрон. – Если можно создать национальную безопасность с другими типами наблюдения, это обоюдовыгодное решение».
 
Представитель Военно-морских сил Великобритании сообщил, что если их призовут к участию, они рассмотрят возможность помощи.
 

Угрозы открытым морям:

  • Открытое море представлять до 95% мировой биосферы по объему и экосистемам, огромные природные ресурсы и необычные сферы обитания.
  • Страны, которые не являются частью организации по открытым морям, могут безнаказанно вылавливать рыбу
  • Избыточный вылов рыбы. Организации управляют запасами рыбы, но некоторые, такие как атлантический голубой тунец, под угрозой
  • Разрушительное рыболовство. Методы траулинга очищают морское дно догола
  • Увеличение температуры морей. Изменение течений может повлиять на морских обитателей
  • Окисление. Химия океанов изменяется из-за увеличения содержания СО2
  • Удобные флаги. Некоторые страны регистрируют суда без особого надзора.

Тэги: судоходство, экология





Комментарии пользователей (0)





Другие статьи

14.11.2011
MHI начала выпуск сухогрузов на воздушных пузырьках
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) разработала новый сухогруз, который позволит сократить выбросы СО2 на 25% по сравнению со средними выбросами традиционных балкеров. В качестве первого коммерческого применения нового дизайна, MHI предоставит свой ко...
13.08.2011
Газовые двигатели нацелены на снижение выбросов
Более строгие лимиты по выбросам в воздух вынуждают суда переходить на газ вместо нефти. Первый контейнеровоз, использовавший СПГ как горючее, был 5000-TEU Maersk Drury. Два из 4х основных дизельных генераторов MAN сейчас конвертированы на двухтопли...
19.07.2011
Взросление оффшорной СПГ отрасли
Финальное инвестиционное решение Shell, принятое в мае, продолжить работу над проектом Prelude в глубоководной зоне около 200 км к северо-западу Австралии представляет ключевую веху в развитии оффшорной СПГ (сжиженный природный газ) отрасли. Последую...
18.07.2011
Атаки пиратов выросли на 63% в текущем году, однако, захватывается меньшее количество судов
Пиратские атаки на мировых водных пространствах составили 266 в первое полугодие 2011 года, что выше, чем прошлогодний показатель 196 атак в тот же период прошлого года, сообщает Центр отчетности о пиратстве Международной палаты коммерции Междунаро...
14.07.2011
Мировые порты: глобальные проекты строительства и реконструкции портов
Мировой рынок строительства портов восстанавливается после рецессии, множество проектов находятся в стадии разработки и осуществления. Как и во многих других отраслях, мировой спад имел негативное влияние на рынок строительства морских портов, строит...
14.07.2011
Рекордный прогноз по росту флота контейнеровозов
Как уже сообщалось, судовые брокеры ожидают, что мировой флот контейнеровозов возрастет на 9,5% в 2012 году. Операторы контейнеровозов ожидают прибытия рекордного числа новых судов в 2012 году, новые поставки должны расширить грузоподъемность миро...
10.07.2011
Рост числа проектов глубоководного бурения
Раскрывая потенциал глубоководных буровых судов После застоя после происшествия с Deepwater Horizon появились признаки оживления на рынке глубоководных буровых судов. Чтобы удовлетворить мировой спрос, глубоководные и ультра-глубоководные зоны стано...
09.07.2011
Запасы редкоземельных минералов в Тихом океане
Японские исследователи обнаружили крупные месторождения редкоземельных минералов на дне Тихого океана, сообщает британский журнал Geoscience. Тогда как это открытие может повлиять на динамику мирового рынка металлов, сложность добычи минералов предс...
07.07.2011
Балластные воды – серьезная проблема
Международная конвенция по контролю и управлению балластными водами судов 2004 года от IMO была создана в результате растущих фактов ущерба от появления чужеродных водных организмов, и хотя ее разработка заняла долгие годы, ее ратификация близится. ...
13.06.2011
Тенденции развития сектора СНГ-танкеров (танкеров для перевозки сжиженного газа)
В конце 2007 г. вслед за беспрецедентным бумом заказов книга заказов на VLGC (крупнотоннажные танкеры для перевозки газа) по 70-85000 м3 насчитывала 51 судно. На тот момент в работе неаходилось всего 112 таких танкеров, но перспективы расширения экс...
Предыдущая страница
1  2  3  4  5  6  7  8  

Самые читаемые

Самые комментируемые