Работники оффшорной отрасли молодеют. Средний возраст упал до 40 лет

Главная страница / Все статьи / Работники оффшорной отрасли молодеют. Средний возраст упал до 40 лет
offshore work

Несмотря на недавние разговоры о старении рабочей силы в оффшоре, особенно в развитых странах, новое исследование UK Offshore Oil and Gas Industry Association показало, что средний возраст работников оффшора стабильно падает. Работники нефтегазовой отрасли Северного моря становятся моложе. Oil & Gas UK сообщают, что средний возраст сейчас составляет 40,4 года – самый низкий показатель с момента начала сбора данных по отрасли в 2006 году.

Исследование показало, что опасения старения рабочей силы напрасны, OGUK считает, что эта новость «развеивает все слухи о стареющей рабочей силе в наших водах».

Организация предоставила данные демографического отчета о работниках оффшорной отрасли за 2009 год. Согласно отчету, более 51 000 человек уходят в оффшорную зону на работу, что на 1% больше, чем в предыдущем году, и является рекордом с 2006 года.
Исследование выявило, что позиции в ключевых секторах занимают все более молодые сотрудники. Например, наблюдается рост в числе работников в категории от 18 до 23 лет, а также от 24 до 29 лет, работающих в областях бурения, электроники, управления, производства, а также занимающих палубные должности.

Несмотря на присутствие роста в числе женщин, работающих в оффшоре, по сравнению с предыдущим годом, его динамика незначительна.
Согласно отчету, 1 898 женщин работают в оффшорной отрасли, при этом 30% занимают позиции в обслуживании. Средний возраст женщин, уезжающих на работу в оффшор, составляет 35,6 лет.

Что касается национальности, 84,9% оффшорных работников являются гражданами Великобритании.
Директор по вопросам безопасности и трудоустройства OGUK Роберт Патерсон сообщает: «Последний отчет о демографии оффшорной рабочей силы высветил некоторые положительные моменты. Отрадно видеть, что все больше молодых людей возрастом до 30 лет занимают важные квалифицированные должности в ключевых областях оффшорной отрасли.

Был опровергнут миф о том, что рабочая сила в Северном море и континентальном шельфе Великобритании стареет.
Кроме того, позитивные перемены в том, что все больше людей работает в оффшорной отрасли, в частности по сравнению с прошым годом, и это свидетельствует о том, что нефтегазовая отрасль Великобритании на плаву.

Может быть Северное море и является «немолодым» бассейном, но любой, кто думает, что работа здесь заканчивается, ошибается.

Учитывая это, мы должны продолжать привлекать новое поколение молодых, образованных и талантливых людей в работу в нашей отрасли. Это будет серьезной задачей, так как существуют и другие возможности в крупных строительных проектах, таких как ветряные фермы и Олимпийские игры в Лондоне.windfarm


Отмеченные позитивные тенденции показывают, как хорошо отрасль привлекает молодых квалифицированных кадров, а также отражают отличные карьерные возможности, которые отрасль может предложить».

Более прозаичным объяснением «омоложения» рабочей силы может стать уход на пенсию более опытных работников в возрасте, а также их перемещение на работу на берегу, что оставляет оффшорные суда и платформы с менее квалифицированной рабочей силой.

Не отмечен в отчете недавний рост оффшорного флота по всему миру. Новые суда означают новые позиции, и смещение не только возраста, но и опыта в секторе. Этот тренд может означать, что оставшиеся работники в возрасте 50-60 лет должны будут справляться с управлением менее опытными экипажами.

Однако, для выпускников, ищущих работу в отрасли, это однозначно позитивные новости, согласно Малькольму Веббу, главе OGUK.


Тэги: offshore, судоходство





Комментарии пользователей (0)





Другие статьи

14.11.2011
MHI начала выпуск сухогрузов на воздушных пузырьках
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) разработала новый сухогруз, который позволит сократить выбросы СО2 на 25% по сравнению со средними выбросами традиционных балкеров. В качестве первого коммерческого применения нового дизайна, MHI предоставит свой ко...
13.08.2011
Газовые двигатели нацелены на снижение выбросов
Более строгие лимиты по выбросам в воздух вынуждают суда переходить на газ вместо нефти. Первый контейнеровоз, использовавший СПГ как горючее, был 5000-TEU Maersk Drury. Два из 4х основных дизельных генераторов MAN сейчас конвертированы на двухтопли...
19.07.2011
Взросление оффшорной СПГ отрасли
Финальное инвестиционное решение Shell, принятое в мае, продолжить работу над проектом Prelude в глубоководной зоне около 200 км к северо-западу Австралии представляет ключевую веху в развитии оффшорной СПГ (сжиженный природный газ) отрасли. Последую...
18.07.2011
Атаки пиратов выросли на 63% в текущем году, однако, захватывается меньшее количество судов
Пиратские атаки на мировых водных пространствах составили 266 в первое полугодие 2011 года, что выше, чем прошлогодний показатель 196 атак в тот же период прошлого года, сообщает Центр отчетности о пиратстве Международной палаты коммерции Междунаро...
14.07.2011
Мировые порты: глобальные проекты строительства и реконструкции портов
Мировой рынок строительства портов восстанавливается после рецессии, множество проектов находятся в стадии разработки и осуществления. Как и во многих других отраслях, мировой спад имел негативное влияние на рынок строительства морских портов, строит...
14.07.2011
Рекордный прогноз по росту флота контейнеровозов
Как уже сообщалось, судовые брокеры ожидают, что мировой флот контейнеровозов возрастет на 9,5% в 2012 году. Операторы контейнеровозов ожидают прибытия рекордного числа новых судов в 2012 году, новые поставки должны расширить грузоподъемность миро...
10.07.2011
Рост числа проектов глубоководного бурения
Раскрывая потенциал глубоководных буровых судов После застоя после происшествия с Deepwater Horizon появились признаки оживления на рынке глубоководных буровых судов. Чтобы удовлетворить мировой спрос, глубоководные и ультра-глубоководные зоны стано...
09.07.2011
Запасы редкоземельных минералов в Тихом океане
Японские исследователи обнаружили крупные месторождения редкоземельных минералов на дне Тихого океана, сообщает британский журнал Geoscience. Тогда как это открытие может повлиять на динамику мирового рынка металлов, сложность добычи минералов предс...
07.07.2011
Балластные воды – серьезная проблема
Международная конвенция по контролю и управлению балластными водами судов 2004 года от IMO была создана в результате растущих фактов ущерба от появления чужеродных водных организмов, и хотя ее разработка заняла долгие годы, ее ратификация близится. ...
13.06.2011
Тенденции развития сектора СНГ-танкеров (танкеров для перевозки сжиженного газа)
В конце 2007 г. вслед за беспрецедентным бумом заказов книга заказов на VLGC (крупнотоннажные танкеры для перевозки газа) по 70-85000 м3 насчитывала 51 судно. На тот момент в работе неаходилось всего 112 таких танкеров, но перспективы расширения экс...
Предыдущая страница
1  2  3  4  5  6  7  8  

Самые читаемые

Самые комментируемые