Мировые порты: глобальные проекты строительства и реконструкции портов

Главная страница / Все статьи / Мировые порты: глобальные проекты строительства и реконструкции портов
London Gateway PortМировой рынок строительства портов восстанавливается после рецессии, множество проектов находятся в стадии разработки и осуществления.

Как и во многих других отраслях, мировой спад имел негативное влияние на рынок строительства морских портов, строительство новых портов и терминалов и реконструкция старых были отложены или даже отменены из-за внезапной нехватки средств. Земляные работы компании Laing O' Rourke в планируемом порту London Gateway начались в мае 2010 года после двух лет перерыва из-за проблем дубайской морской компании DP World в поиске необходимых инвестиций.

Однако, как необходимый стимулирующий фактор мировой коммерции, строительство новых морских хабов доказало свою жизнеспособность, а также возможности роста. Массивные строительные проекты начинают осуществляться, а некоторые подходят к завершению по всему миру.



Масштаб и долговечность: отраслевые тенденции

Настало время, когда процветают не только кнупные хабы. Например, в Индии недавние исследования показали, что небольшие частные коммерческие порты показали лучшие результаты, чем их более крупные соперники в 2010 финансовом году. World Port Development сообщает, что грузовой оборот в портах компании Gujarat Maritime Board (оператор небольших портов на побережье штата Гуджарат) вырос на 12% до 231 млн. груза.

Mundra PortВ то же время более крупные порты показали статичные или негативные результаты по году, например, порт Kandla, самый крупнейший в стране, показал рост только на 3% до 82 млн. тонн. Эта тенденция может подтолкнуть рост проектов по строительству небольших портов параллельно с мега-проектами, часто спонсируемыми государством, особенно на Индийском суб-континенте.

Во многих портовых проектах экологическая безопасность и долговечность становится ключевым моментом разработки и строительства. Недавний пример – Лос-Анджелесский порт в Калифорнии, где China Shipping завершила основную фазу проекта по расширению терминала стоимостью $47,6 млн. в апреле 2011 г. 925 новых футов причалов, еще 18 акров на суше и 4 новых контейнерных крана увеличат грузовую пропускную способность, но и экология не была забыта.

Меры экологической безопасности, примененные в порту, включают использование тракторов на альтернативном топливе, электрических кранов и фильтров для дизельных частиц на локомотивах. Альтернативная морская энергия также используется для снабжения судов в гавани, что позволяет судам подключать электрическое питание с берега и экономить около тонны выбросов за каждые 24 часа нахождения судна в порту.

Мер Лос-Анджелеса Антонио Виллараигоса назвал China Shipping «мировой компанией, которая осуществила значительную финансовую инвестицию в Лос-Анджелес для значительного его роста с использованием зеленых техологий». Эта привязанность к зеленым технологиям распространяется на близящееся строительство здания главного терминала в порту.



Акцент на приоритет долгосрочного устойчивого функционарования в работе порта стимулирует рост числа экологических консультаций и мониторинга за крупными проектами. Например, компания - специалист по морским данным Patrac предлагает исследования экологической составляющей портовых строительных проектов, мониторинг земляных работ, контроль качества вод и другие услуги.

Примеры крупных проектов по строительству и реконструкции портов

Большое число крупных проектов по всему миру доказывает, что рынок строительства портов в хорошей форме. В Ираке завершение реконструкции и расширения военной базы Umm Qasrв 2010 году ознаменовало конец сложного проекта для команды проектировщиков из PND Engineering и важную веху для иракского правительства. Разработанный компанией PND за $44 млн. и проходивший под наблюдением инженеров армии США проект заключался в строительстве на военной базе современных пирсов, волнолома и соответствующей инфраструктуры, включая электричество, топливо и воду как для питьевых, так и для пожарных целей.

В Роттердаме, Нидерланды, в работе находится крупный проект по расширению роттердамской гавани для поддержания растущего трафика в порту. Первая фаза началась в 2008 году, должна завершиться в 2013, проводится PUMA, консорциумом строительных компаний Boskalisи Van Oord.


















Консорциум под управлением мирового оператора портовых терминалов PSA International получил контракт на строительство и менеджмент нового контейнерного терминала в порту Даммам в Саудовской Аравии. Проект, задуманный по принципу строительство – управление – передача в течение 30 лет, оценивается в $533 млн. Согласно текущим планам, новый терминал будет готов через три года. Общая длина причалов будет составлять 1200 м, в терминале будет 12 портовых кранов, годовая пропускная способность – 1,8 млн. 20-футовых контейнеров. Даммам – крупнейший порт Залива в Саудовской Аравии. Его текущий контейнерный терминал обработал в 2010 году 1,33 млн. TEU, по сравнению с 1,23 млн. TEU годом ранее. Компания PSAуправляет 28 грузовыми терминалами в 16 странах общей пропускной способностью в 111 млн. TEU. Также остается вероятным, что компания получит контракт стоимостью $1,5 млрд. на строительство и управление четвертого контейнерного терминала в индийском порту Джавахарлала Неру.

Тэги: порты, судоходство





Комментарии пользователей (2)

Здравствуйте, у меня есть изобретение, патент Грузии Плавучее Сооружение Береговой Зашиты, который представляет собой плавающее гидротехническое комплексное сооружение нового типа -смягчающее морские штормовые волны не менее 30%-ов, как эффективное экономически рентабельное, ограждающее средство по охране окружающей среды и экологической защиты прибрежных рекреационных зон и портов, которое может заинтересовать Вас в сфере реконструкции и строительства портов. В случае заинтересованности предметом данного изобретения, можем продать лицензию патента для одноразового использования по договоренности. С уважением проф. Заур Цихелашвили http://vk.com/id309756366 https://www.facebook.com/groups/921900891186716/ https://twitter.com/ZaurTsikhe
Гость 11.07.2015 в 13:52   
Продаётся патент (лицензия патента) изобретения Плавучее Сооружение Береговой Зашиты. Изобретение, патент Грузии представляет собой плавающее гидротехническое комплексное сооружение нового типа -смягчающее морские штормовые волны не менее 30%-ов, как эффективное экономически рентабельное, ограждающее средство по охране окружающей среды и экологической защиты прибрежных рекреационных зон и портов, которое может заинтересовать Вас в сфере реконструкции и строительства портов. В случае заинтересованности предметом данного изобретения, можем продать патент или лицензию патента для одноразового использования по договоренности. Проф. Заур Цихелашвили E-mail: inovpatent@gmail.com
Гость 20.12.2015 в 16:33   




Другие статьи

14.11.2011
MHI начала выпуск сухогрузов на воздушных пузырьках
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) разработала новый сухогруз, который позволит сократить выбросы СО2 на 25% по сравнению со средними выбросами традиционных балкеров. В качестве первого коммерческого применения нового дизайна, MHI предоставит свой ко...
13.08.2011
Газовые двигатели нацелены на снижение выбросов
Более строгие лимиты по выбросам в воздух вынуждают суда переходить на газ вместо нефти. Первый контейнеровоз, использовавший СПГ как горючее, был 5000-TEU Maersk Drury. Два из 4х основных дизельных генераторов MAN сейчас конвертированы на двухтопли...
19.07.2011
Взросление оффшорной СПГ отрасли
Финальное инвестиционное решение Shell, принятое в мае, продолжить работу над проектом Prelude в глубоководной зоне около 200 км к северо-западу Австралии представляет ключевую веху в развитии оффшорной СПГ (сжиженный природный газ) отрасли. Последую...
18.07.2011
Атаки пиратов выросли на 63% в текущем году, однако, захватывается меньшее количество судов
Пиратские атаки на мировых водных пространствах составили 266 в первое полугодие 2011 года, что выше, чем прошлогодний показатель 196 атак в тот же период прошлого года, сообщает Центр отчетности о пиратстве Международной палаты коммерции Междунаро...
14.07.2011
Мировые порты: глобальные проекты строительства и реконструкции портов
Мировой рынок строительства портов восстанавливается после рецессии, множество проектов находятся в стадии разработки и осуществления. Как и во многих других отраслях, мировой спад имел негативное влияние на рынок строительства морских портов, строит...
14.07.2011
Рекордный прогноз по росту флота контейнеровозов
Как уже сообщалось, судовые брокеры ожидают, что мировой флот контейнеровозов возрастет на 9,5% в 2012 году. Операторы контейнеровозов ожидают прибытия рекордного числа новых судов в 2012 году, новые поставки должны расширить грузоподъемность миро...
10.07.2011
Рост числа проектов глубоководного бурения
Раскрывая потенциал глубоководных буровых судов После застоя после происшествия с Deepwater Horizon появились признаки оживления на рынке глубоководных буровых судов. Чтобы удовлетворить мировой спрос, глубоководные и ультра-глубоководные зоны стано...
09.07.2011
Запасы редкоземельных минералов в Тихом океане
Японские исследователи обнаружили крупные месторождения редкоземельных минералов на дне Тихого океана, сообщает британский журнал Geoscience. Тогда как это открытие может повлиять на динамику мирового рынка металлов, сложность добычи минералов предс...
07.07.2011
Балластные воды – серьезная проблема
Международная конвенция по контролю и управлению балластными водами судов 2004 года от IMO была создана в результате растущих фактов ущерба от появления чужеродных водных организмов, и хотя ее разработка заняла долгие годы, ее ратификация близится. ...
13.06.2011
Тенденции развития сектора СНГ-танкеров (танкеров для перевозки сжиженного газа)
В конце 2007 г. вслед за беспрецедентным бумом заказов книга заказов на VLGC (крупнотоннажные танкеры для перевозки газа) по 70-85000 м3 насчитывала 51 судно. На тот момент в работе неаходилось всего 112 таких танкеров, но перспективы расширения экс...
Предыдущая страница
1  2  3  4  5  6  7  8  

Самые читаемые

Самые комментируемые