Рекордный прогноз по росту флота контейнеровозов

Главная страница / Все статьи / Рекордный прогноз по росту флота контейнеровозов

















Как уже сообщалось, судовые брокеры ожидают, что мировой флот контейнеровозов возрастет на 9,5% в 2012 году.
 
Операторы контейнеровозов ожидают прибытия рекордного числа новых судов в 2012 году, новые поставки должны расширить грузоподъемность мирового флота на 9,5% по сравнению с доступными объемами в текущем году, сообщает последняя статистика контейнеровозов в Braemar Seascope.
 
Согласно этму отчету, перевозчики намерены получить 1,55 млн. новых 20-футовых контейнеров, что увеличит текущий общем до 16,8 млн. TEU.
 
Это побъет предыдущий рекордный рос на 1,52 млн. TEU в 2007 году, несмотря на снижение цен по некоторым маршрутам и слабый спрос. Braemarпрогнозирует огромные прибавления в контейнерной отрасли в ультра-крупном сегменте, что может привести к угрозе переизбытка мощностей на маршрутах Азия – Европа, где превышение предложения над спросом снижает ставки с прошлой зимы.
 
Более 230 судов должны быть построены в следующем году, 59 имеют номинальный объем 10 000 TEU или больше, что привнесет еще 0,8 млн. TEU в отрасль. Рост флота контейнеровозов в секторе 10 000 TEU и больше уже ожидается на уровне 70% в 2011 году, и вырастет на 57% в 2012 году.


Так как большинство этих ультра-больших контейнеровозов сейчас работают на маршрутах Европа – Азия, приход дополнительных крупных судов в следующем году будет достаточен, чтобы проложить еще 5 кругов, каждый с 10ю 13000-TEU судами.
 
Для судов размером до 5 100 TEU ситуация совсем другая. Очевиден более низкий уровень инвестиций в новые проекты, и рост ожидатеся на уровне всего 2,9% в текущем году и 3% в 2012.
 
С января 2010 года судовладельцы заказали контейнеровозов объемом 5 100 TEU и больше в целом на 1,7 млн. TEU, по сравнению с 0,4 млн. TEU для меньших судов менее 5 100 TEU.

Контейнеровозы на 10 00 TEU и больше составляют 49% мировой книги заказов по объемам. В отличие от них, контейнеровозы до 5 100 TEU составляют всего 20% мировой книги заказов.



Недавние крупные заказы на контейнеровозы

Maersk Line


Компания Maersk Line использовала право на покупку у корейской судостроительной верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. дополнительных 10 судов класса Triple-E, крупнейших в мире контейнеровозов. В феврале текущего года 10 таких судов уже были заказаны компанией.

Согласно прогнозам компании, спрос на линиях Азия-Европа будет расти на 5-8% в год в течение 2011-2015 гг. Сведя суда класса Triple-E, Maersk Line сможет удовлетворить возросший спрос и сохранить свою рыночную долю. Первые 10 судов будут построены в 2013-1014 гг., вторая партия – в 2014-1015 гг.

Суда называются класс Triple-E из-за трех основных характеристик – экономия масштаба, энергетическая эффективность и экологические улучшения – суда устанавливают новые отраслевые стандарты по размеру и топливной эффективности.

Суда длиной 400 м, 59 в ширину и 73 м в высоту являются крупнейшими судами среди всех типов судов на воде. Грузоподъемность 18 000 TEU на 16% больше самого большого в мире контейнеровоза на сегодняшний день – Emma Maersk.

Seaspan


Подписав соглашение стоимостью $2,5 млрд. с китайской судостроительной верфью Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding на 7 контейнеровозов 10 000 TEU и 18 опционов на постройку однотипных судов, а затем объявив о намерениях покупки 10 судов по 14 000 TEU в STX Offshore & Shipbuilding и 10 опционов стоимостью $140 каждый, компания Seaspan выражает заинтересованность в судах 18 000 TEU и уже ведет переговоры с компаниями – судостроителями Daewoo Shipbuilding, Hyundai Heavy Industries и Samsung Heavy Industries. 

NOL



Сингапурская компания Neptune Orient Lines Ltd объявила о сделке с южнокорейской судостроительной верфью Hyundai Samho Heavy Industries напокупку10 контейнеровозов стоимостью $1,3 млрд. 10 судовна13 900 TEU намечены на поставку с июня 2013 года.

Peter Döhle



 Немецкая фирма Peter Döhle стала крупнейшим судовладельцем, заказавшим суда в сегменте ульра-крупных, после подписания договора о намерениях на 8 контейнеровозов по 10 000 TEU с китайской компанией Yangzijiang Shipbuilding. Трехсторонняя сделка проходит с участием China Development Bank, который финансирует $1 млрд. стоимости судов.

Ren Yuanlin, глава компании Yangzijiang, сделал заявление: «Это соглашение не только важно для нашей компании и наших партнеров, но и укрепляет экономические связи между Китаем и Германией».

MOL


Компания MOL объявила о заказе на два контейнеровоза на 8 600 TEU в Mitsubishi Heavy Industries с поставкой, намеченной на 2013 год. Как и текущие 8 контейнеровозов по 8 100 TEUв работе, новые суда будут работать на маршрутах Азия – Европа.



Тэги: контейнеровоз, судоходство





Комментарии пользователей (1)

Поправьте пожалуйста даты ввода судов МАЕРСКа в тексте, а то как-то регрессивно выглядят: "Первые 10 судов будут построены в 2013-1014 гг., вторая партия в 2014-1015 гг.
Гость 29.09.2011 в 13:18   




Другие статьи

14.11.2011
MHI начала выпуск сухогрузов на воздушных пузырьках
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) разработала новый сухогруз, который позволит сократить выбросы СО2 на 25% по сравнению со средними выбросами традиционных балкеров. В качестве первого коммерческого применения нового дизайна, MHI предоставит свой ко...
13.08.2011
Газовые двигатели нацелены на снижение выбросов
Более строгие лимиты по выбросам в воздух вынуждают суда переходить на газ вместо нефти. Первый контейнеровоз, использовавший СПГ как горючее, был 5000-TEU Maersk Drury. Два из 4х основных дизельных генераторов MAN сейчас конвертированы на двухтопли...
19.07.2011
Взросление оффшорной СПГ отрасли
Финальное инвестиционное решение Shell, принятое в мае, продолжить работу над проектом Prelude в глубоководной зоне около 200 км к северо-западу Австралии представляет ключевую веху в развитии оффшорной СПГ (сжиженный природный газ) отрасли. Последую...
18.07.2011
Атаки пиратов выросли на 63% в текущем году, однако, захватывается меньшее количество судов
Пиратские атаки на мировых водных пространствах составили 266 в первое полугодие 2011 года, что выше, чем прошлогодний показатель 196 атак в тот же период прошлого года, сообщает Центр отчетности о пиратстве Международной палаты коммерции Междунаро...
14.07.2011
Мировые порты: глобальные проекты строительства и реконструкции портов
Мировой рынок строительства портов восстанавливается после рецессии, множество проектов находятся в стадии разработки и осуществления. Как и во многих других отраслях, мировой спад имел негативное влияние на рынок строительства морских портов, строит...
14.07.2011
Рекордный прогноз по росту флота контейнеровозов
Как уже сообщалось, судовые брокеры ожидают, что мировой флот контейнеровозов возрастет на 9,5% в 2012 году. Операторы контейнеровозов ожидают прибытия рекордного числа новых судов в 2012 году, новые поставки должны расширить грузоподъемность миро...
10.07.2011
Рост числа проектов глубоководного бурения
Раскрывая потенциал глубоководных буровых судов После застоя после происшествия с Deepwater Horizon появились признаки оживления на рынке глубоководных буровых судов. Чтобы удовлетворить мировой спрос, глубоководные и ультра-глубоководные зоны стано...
09.07.2011
Запасы редкоземельных минералов в Тихом океане
Японские исследователи обнаружили крупные месторождения редкоземельных минералов на дне Тихого океана, сообщает британский журнал Geoscience. Тогда как это открытие может повлиять на динамику мирового рынка металлов, сложность добычи минералов предс...
07.07.2011
Балластные воды – серьезная проблема
Международная конвенция по контролю и управлению балластными водами судов 2004 года от IMO была создана в результате растущих фактов ущерба от появления чужеродных водных организмов, и хотя ее разработка заняла долгие годы, ее ратификация близится. ...
13.06.2011
Тенденции развития сектора СНГ-танкеров (танкеров для перевозки сжиженного газа)
В конце 2007 г. вслед за беспрецедентным бумом заказов книга заказов на VLGC (крупнотоннажные танкеры для перевозки газа) по 70-85000 м3 насчитывала 51 судно. На тот момент в работе неаходилось всего 112 таких танкеров, но перспективы расширения экс...
Предыдущая страница
1  2  3  4  5  6  7  8  

Самые читаемые

Самые комментируемые